Regeringen presenterade nyligen sin åtgärdsplan för landets infrastruktur för perioden 2010-2021. Beskedet är tydligt – det blir ingen satsning på Ostlänken om den moderatledda regeringen får fortsatt förtroende. Socialdemokraterna i Östergötland är djupt besvikna och upprörda över detta beslut. Regeringens ointresse för Ostlänken riskerar att Östergötland halkar efter, genom att gå miste om sysselsättning och ökad tillväxt. Vi är djupt besvikna över regeringens beslut att inte satsa på Ostlänken Regeringen presenterade idag sin åtgärdsplan för landets infrastruktur för perioden 2010-2021. Beskedet är tydligt . – Det blir ingen satsning på Ostlänken om den moderatledda regeringen får fortsatt förtroende. Socialdemokraterna i Östergötland är djupt besvikna och upprörda över detta beslut. Regeringens ointresse för Ostlänken riskerar att stergötland halkar efter, genom att gå miste om sysselsättning och ökad tillväxt. De borgerliga politikerna i länet är försvaga. De har inte lyckats övertyga regeringen om att Ostlänken behövs. Foto: Tommy Pettersson - Bred politisk enighet lokalt till trots har arbetet med att förverkliga Ostlänken helt nonchalerats.Det är uppenbart att Östergötlands borgerliga politiker inte har gehör hos sina nationella kollegor. Paul Lindvall och Jan Owe-Larsson har inte lyckats övertyga sin regering att avsätta engar så att man kan påbörja projektering av Ostlänken. Vi socialdemokrater anser att detta är djupt beklagligt, säger Johan Löfstrand (s), riksdagsledamot fån Linköping. – Vi har helt enkelt för svaga politiker i det borgerliga lägret. De borgerliga politikerna från Östergötland har helt enkelt inte kunnat övertyga sina kollegor i regeringen om att Ostlänken behövs, säger Johan Löfstrand. - Samhället utvecklas i allt snabbare takt. Det ställer krav på transportnätet. Det behövs större rörlighet på arbetsmarknaden. Tusentals människor är arbetslösa i Östergötland. Sysselsättningen gynnas av goda tågförbindelser när fler får möjlighet att tågpendla. En byggnation av Ostlänken skulle också gynna miljön och stärka näringslivet i vår region, säger Johan Andersson, ordförande för Socialdemokraterna Östergötland. Snart läggs en gemensam S-V-MP-infrastrukturmotion. Socialdemokraterna arbetar för att Ostlänken kommer att finnas med i motionen. - Ostlänken är i allra högsta grad nu en regional valfråga. Vi socialdemokrater arbetar för att Ostlänken blir verklighet, säger Johan Andersson, ordförande för Socialdemokraterna i Östergötland. Regeringens beslut att inte satsa på Ostlänken innebär också att avtalet mellan Banverket och Linköpings, Norrköpings, Nyköpings, Oxelösunds och Trosa kommuner samt landstingen i Östergötland och Sörmlands medfinansiering av järnvägsplanerna för de fem resecentrumområdena längs Ostlänken slopas. Kommunerna och landstingen hade i avtalet förbundit sig att bidra med 90 miljoner kronor av de cirka 300 miljoner som går åt till Banverkets arbete med järnvägsplaner för de fem resecentrumområdena längs banan.