KF 2011-12-19
Motion angående en hållbar utveckling avseende trafikfrågor i centrala delarna av Ängelholm
Det är viktigt att kommunfullmäktige nu går vidare med frågorna om den framtida trafiken och kommunens utveckling. Den trafikutredning som var underlag till trafikplanen hade många förtjänster, men saknade en bredare syn på Ängelholms utveckling.
Efter ett klart Nej i folkomröstningen måste en trafikplan utformas som innebär att Klippanvägens förlängning över Pyttebron genom grönområdet inte byggs. Vi anser att det behövs en kompletterande utredning som tar hänsyn till de planerade pågatågsstationerna i södra och norra Ängelholm liksom den planerade bebyggelsen och verksamheter i olika delar av kommunen. Trafikfrågorna måste också lösas i överensstämmelse med Ängelholms miljöprogram. Vilket betyder satsningar på kollektivtrafik och säkra cykelvägar för att minska biltrafiken.
Vi vill med nedanstående förslag öka vår stads attraktivitet att bo och leva i och skapa en hållbar utveckling med minskade utsläpp av koldioxid, luftföroreningar och buller.
Därför föreslår (S) i Ängelholm
• att en utredning om hur trafiken kan ledas runt centrum med koppling till Ytterleden i öster och järnvägsstationen i väster görs med hänsyn tagen till ovan nämnda pågatågsstationer och utbyggnadsområden Stenelid och Fridhem. Hur trafiken exakt ska ledas ska göras av väg- och trafikexperter med inriktning på hållbara trafiksystem!
• att kollektivtrafiken i egenskap av busstrafik förtätas och anpassas till tågtrafiken
• att utbyggnadstakten av säkra cykelvägar enligt Cykelplanen påskyndas
• att dessa åtgärder löses i överenskommelse med Ängelholms Miljöprogram, antaget av Kommunfullmäktige 2009-01-26, vilket bland annat innehåller både förslag om minskad biltrafik, en ökning av kollektivtrafiken och satsning på gång/cykelvägar.
BrittMarie Hansson (S)
oppositionsråd
Bengt Sävström (S)
(S)-gruppledare kommunfullmäktige