Goda kommunikationer är den viktigaste faktorn för att Genarp skall kunna utvecklas bl a när det gäller näringsliv och byggandet av nya bostäder. Vilket är nödvändigt för att kunna behålla samhällsservice i form av skolor etc, men även för att det skall finnas tillräckligt underlag för dagligvaruaffärer m m. Upprustningen av Esarpsvägen måste ses ur detta perspektiv.
Trafikverket redovisar i en förstudie av Esarpsvägen olika alternativ. Breddning till 7 m till en kostnad av 10,8 milj kr, alternativt 8 m - vilket är god standard - till en kostnad av 14,6 milj. Kostnadsskillnaden är således 3,8 milj. kr. Att utföra upprustningen/breddningen i 2 etapper först till 7 m och senare till 8 m blir mycket dyrare. Hur stor den sammanlagda kostnaden då beräknas bli framgår inte i förstudien, vilket naturligtvis är en anmärkningsvärd brist.
Genarps socialdemokratiska förening har drivit frågan om Esarpsvägen under lång tid. I en skrivelse som vi skickade i augusti 2010 krävde vi god standard på vägen. Kommunstyrelsen behandlade den i februari innevarande år.
I Kommunstyrelsen föreslog Socialdemokraterna att tekniska nämnden skulle uppmanas ”att arbeta för en upprustning av vägen Genarp-Esarp till god standard vilket motsvarar 8 meters bredd. I det fortsatta arbetet bör det också prövas om motsvarande standard kan uppnås genom en breddning av vägen till minst 7 meter samtidigt som det anläggs en separat cykelväg längs sträckan.”
Övriga partier stödde inte detta förslag. Inte ens centern som brukar skryta med att de särskilt företräder de östra kommundelarna. Ordf i Tekniska Nämnden Ronny Johannessen (M) gör dock en protokollsanteckning: ”Tekniska Nämnden bör fortsatt uppmana Trafikverket att bredda vägen ytterligare”
Så frågan är: Vad har Ronny Johannessen gjort sedan februarisammanträdet, och vad planerar han att göra för att upprustningen av vägen Genarp – Esarp skall bli en väg med god standard?
Ronny Hansson
Ordf.i
Genarps socialdem förening