I tisdagens Sverker Rakt På (15/3) intervjuades SJ:s styrelseordförande Ulf Adelsohn. Naturligtvis handlade intervjun om orsaken till de två senaste vintrarnas tågkaos. Adelsohns svar var att sedan 1988 då tåg och spår skildes åt har den nationella tågtrafiken blivit en politisk lekstuga. År 2000 klövs SJ i sina beståndsdelar och elva olika aktörer ska samsas på de svenska järnvägsspåren. Alla dessa beslut har tagits utan analys och eftertanke av konsekvenserna. Som det nu är ansvarar varje aktör för sin bit utan ansvar för hela processen; många olika aktörer skapar problem och samordningen blir lidande. Allt enligt Adelsohn.
Jag kunde inte låta bli att koppla ihop den Adelsohnska ”lekstugeintervjun” med LT:s reportage samma dag: Nya företag får starta busslinjer. På något sätt kändes det som att nu kommer samma misstag att begås när det gäller den kollektiva busstrafiken. Nu ska återigen ett samordnat trafiksystem klyvas i ett antal bitar där varje bit tar sitt lilla ansvar med lönsamheten som ledstjärna utan helhetssyn.
Den 23 juni 2010 klubbade riksdagen den nya kollektivtrafiklagen. Den ger bussföretagen frihet att starta egna linjer och även konkurrera om befintlig trafik. Lagen kommer att gälla från den 1 januari 2012. Trafiken ska anmälas en månad i förväg. Efter tre månader kan företaget upphöra med trafiken.
I LT:s reportage fanns en pedagogisk skiss över Förhoppningen och Vad kritikerna tror. Trots SL-representanten Mårten Levin och Nobina-representanten Jonas Kempes positiva utsagor om effekten av den nya lagen tillåter jag mig att hålla med Mohamed Abdelal, klubbordförande i Kommunal: ”- Det kommer att bli sämre för kunderna. När de attraktiva linjerna kan bestämma pris själva kommer ingen vilja köra de mindre attraktiva linjerna, till exempel de på landsbygden, som kan försvinna.”
Som boendes i Järna, som i detta sammanhang räknas som landsbygd oroar jag mig över att en redan dålig kollektivtrafik med en nya lagen kommer att bli ännu sämre. Och jag ställer mig frågan: Vart är vi på väg?
Inga Gustafsson (s)
Järna