Allmän regionpolitisk debatt Regionfullmäktige den 28 mars 2011
Det talade ordet gäller!
Ordförande!
Visionen för Region Halland är bästa livsplatsen.
För att nå dit behövs ett jämlikt och långsiktigt hållbart samhälle.
Jämlik vård skulle kunna bidra till ett mer jämlikt samhälle.
Min motion om att göra vården jämlik och jämställd och att ta fram underlag för att kunna studera dessa frågor, fick bifall i Landstingsfullmäktige i april 2009. På landstingsfullmäktige för ett år sedan var det flera talare som lyft behovet av jämlik vård och det gjorde att jag hade stora förhoppningar om att motionen skulle få ett verkligt genomslag.
Men nu kan jag konstatera att den enda aspekten av jämlikhet i vården som tas upp i Årsredovisningen är jämställdheten, dvs den mellan män och kvinnor. Under rubriken Jämlik hälso och sjukvård har man med en parameter, och den visar ingen skillnad på vården för män och kvinnor.
Men på flera andra ställen i Årsredovisningen redovisas skillnader. Oftast till kvinnornas nackdel. Till nästa år hoppas jag en sammanställning av mätetal som belyser eventuella skillnader i vården av män och kvinnor finns med. Och då under rubriken Jämställd vård.
En rubrik Jämlik vård behövs också. Men då bör där finnas något som mäter detta. Det är svårt, men det går, för andra har ju mätt och dessvärre visat att grupper med lägre utbildningsnivå och sämre ekonomi missgynnas i vården. Det handlar om; lägre användning av väldokumenterade läkemedelsbehandlingar vid hjärtinfarkt, hjärtsvikt, stroke och kol; fler vårdtillfällen på sjukhus i diagnoser som är behandlingsbara i den öppna vården; och betydligt fler dödsfall i sjukdomar som hade kunnat förebyggas och behandlas.
Här behövs också Halländsk forskning. Och regionens mål Jämlik hälso- och sjukvård förpliktigar (HSPI 2011-2015).
Ekologiska livsmedel – bidrar till ett mer långsiktigt hållbart samhälle. Med mindre gifter i vår miljö.
2005 slog den socialdemokratiska regeringen fast inriktningen att 25 % av den offentliga konsumtionen av livsmedel skulle avse ekologiska livsmedel till 2010. Året efter förklarade den då nyvalda borgerliga regeringen att de stod fast vid detta.
Enligt Landstingets riktlinjer för miljö skulle 25 % av inköpsvärdet för livsmedel vara Ekologiska produkter 2010.
I Årsredovisningen för 2009 var den andelen 5,4 %. Då frågade jag hur Landstinget Halland skulle uppnå det målet. Jag fick ett lugnande besked av ordföranden för ansvarig nämnd. Det skulle gå bra! Miljöpartiets Jan Berge sa ” Vi kommer att nå målet under 2010 – Här sätter man sin heder i pant! Till 2012 kan det bli 50% !
Målet har inte uppfyllts. I Årsredovisningen för 2010 står att 11,4 % är ekologiska livsmedel. Inte ens hälften mot målet. Så Jan Berge – din heder var inte mycket värd.
Jag hoppas för vår miljös och vår hälsas skull att vi åtminstone i år 2011hamnar på 25 %!
En väl fungerande kollektivtrafik bidrar både till ett jämlikt och ett långsiktigt hållbart samhälle.
För en väl fungerande kollektivtrafik har många positiva effekter. Tex:
· Den ger lägre klimatpåverkan, något som är helt nödvändigt i dag.
· Den gör att fler människor kan leva ett social aktivt liv, vilket är viktigt för att nå jämlik hälsa.
En väl fungerande kollektivtrafik skulle också kunna bidra till att vi kan få fler studenter till våra Halländska högskolor – för såväl Högskolan i Halmstad som Campus i Varberg uttrycker att bristfälliga och dyra kommunikationer ger dem färre studerande
Dagens kollektivtrafik har många problem som behöver lösas.
· Den måste bli bättre utbyggda med tätare turer och mer sammanhållna resor över olika gränser.
· Den måste bli bättre på att hålla tiderna.
· Och det måste bli lättare att betala! Framför allt för dem som bara reser ibland. Och de flest börjar med att resa ibland.
Låt mig ta några exempel. Skall man ta Öresundståget och vill utnyttja den rabatt som går så måste man ladda ett speciellt resekort. Men man kan inte köpa biljett i förväg. Den måste köpas inför varje resa. Och om man av någon orsak inte får köpt biljett innan man kliver på tåget – då kan man inte använda pengarna man har på resekortet. För på tåget finns ingen automat och konduktören tar inte kortet ... Så istället för rabatt får man betala 100 kronor i straffavgift för att man inte har biljett innan man kliver på. Detta gör i alla fall att de med begränsade ekonomiska resurser kan hålla sig för skratt –. Pengar bundna på ett kort som inte går att använd.
Så ett helt annat problemexempel:
Hur gör man för att åka buss från Åsa i södra Kungsbacka kommun till Bua i norra Varbergs kommun?
Det är inte långt, men resan kan enligt Hallandstrafiken hemsida ta över 3 timmar.
För att komma till rätta med den här typen av problem krävs ett system med mer sammanhållna resor också över olika gränser.
Jag har lyft tre av de områden som kan göra att Region Hallands vision för bästa livsplatsen kan bli verklighet för alla.
Jämlik vård - Ekologiska livsmedel - Och en väl fungerande kollektivtrafik
Maud Lanne
Jan Berge begärde replik och förklarade att det var i slutet av 2010 som målet skulle vara uppfyllt – och det hade det nästan varit. Så han ansåg sig nästan ha hedern i behåll. Det höll jag då med om.