- I Kalmar län bor det 2,7 % av landets befolkning. Vi får del av 0,425 % av de 417 miljarder kronor som ska satsas på infrastruktur fram till 2021. I relation till hur många som bor här borde vi åtminstone fått 11,2 miljarder kronor.
- Vi är det län i landet där infrastrukturen troligen är mest eftersatt både vad det gäller vägar och järnvägar. Underhållet är under all kritik och vi har stora behov av utbyggnad i väg- och järnvägsnät. Regeringen har inte tagit våra krav på allvar. Detta är en stor besvikelse.
- Inte minst saknar jag satsningar på E22. Det är under all kritik att inte ens genomfart Mönsterås finns med fram 2021. Det är en flaskhals som vi tycks få leva med. Åtminstone om alliansregeringen får bestämma.
- Jag förutsätter nu att våra riksdagsledamöter kraftigt reagerar mot detta. Inte minst Anders Åkesson från centerpartiet bör självklart agera mot näringsdepartementets förslag
- Mona Sahlin lovade på helgens distriktskongress i Kalmar att ta initiativ till särskilda åtgärder vad det gäller satsningar på infrastruktur i Sydöstra Sverige, säger Ulf Nilsson (s), gruppledare i regionförbundet..
Vi har räknat ut hur stor andel av satsningen som vi har fått på följande sätt:
| Objekt i tkr |
Summa |
| Nationell plan |
|
| E22 Gladhammar/Verkebäck |
78 000 |
| E22 Rinkabyholm |
230 000 |
| Emmaboda - Karlskrona, kust till kust |
971 787 |
| Kalmar länplan |
793 000 |
| Summa |
2 072 787 |
|
|
| Kalmar läns andel av befolkning |
2,7 procent |
| Regeringens totala satsning |
417 miljarder |
|
Vad Kalmar läns andel av satsning borde varit i relation
till befolkning |
11,2 miljarder |
|
Regeringens beviljade medel i Kalmar län
Motsvarar i procent |
2 072 787
0,425 |
För mer information kontakta Ulf Nilsson, 070-530 25 09