Vid presskonferens idag presenterade de borgerliga partiledarena att man avser att satsa 10 miljarder kronor på infrastrukturen i landet. Av de 10 miljarder kronorna preciserades idag satsningar på 5 miljarder kronor. Särskilda satsningar genomförs framförallt i Stockholm, Göteborg och Malmö.
Kalmar län nämns enbart genom en satsning på 25 miljoner kronor år 2010 på järnvägssträckan Emmaboda-Karlskrona (50 miljoner kr totalt i Kalmar län och Blekinge). Dessa medel räcker dock inte till en bråkdel. Beräknad kostnad för upprustning av banan är ca. 750 miljoner kronor. Hur resten ska finansieras talar man inte om.
En halv procent av pengarna satsas i Kalmar län. Om man tittar på vår andel av landets befolkning skulle vi åtminstone få del av 2,5 % de 5 miljarder kronorna, d.v.s 125 miljoner kronor. Nu väljer alltså regeringen de stora städerna.
- Regeringen visar återigen prov på sin glesbygdsfientliga politik. Samtidigt visar detta att riksdagsledamoten Anders Åkesson och övriga centerpartister i länet har svårt att nå fram och hävda våra behov till regeringen. Det hjälpte tydligen inte med en artikel i DN. Regeringen lyssnar inte på oss i den här delen av landet.
- Att man dessutom nu kräver att kommunerna ska gå in och finansiera stora väg- och järnvägssatsningar innebär i praktiken att små kommuner aldrig kommer att få del av ny infrastruktur. Principen innebär att det bara är stora städer som i framtiden kommer klara att bygga nya vägar och järnvägar, säger Ulf Nilsson, gruppledare för S i regionförbundet.
För mer information kontakta Ulf Nilsson.