Jag vill börja med att önska er alla en God Fortsättning på det nya året. Ett nytt år med nya möjligheter och nya utmaningar står framför oss . Konstateras kan att vi som parti står inför en stor utmaning när vi ser vilket väljarstöd vi har idag, rekordlåga 25% ! Där har vi socialdemokrater en stor uppgift att ta tag i.
Man skulle kunna säga ”ur led är tiden”, samma gäller vädret. Vanligtvis brukar det vara 20 grader kallt så här års, idag är det 3 grader varmt ute, det regnar och det är i början av januari. Inte undra på att många är förkylda och hängiga.
Utförsäljningen av Sverige har pågått en längre tid och nu är det Svensk Bilprovnings tur att privatiseras och säljas ut.
Vi har tidigare kunnat se hur våra skattepengar går till vinster i privata vårdbolag och till internationella apotekskedjor och nu är det vi fordonsägare som ska betala en fördyring av kontrollbesiktningen som blir följden av utförsäljningen. Alla vet ju att besikta bilen är ett måste, det är en lagstadgad skyldighet det är inget man kan välja bort bara för att man inte har råd eller möjlighet eller lust att göra detta.
I slutet av denna månad kommer det att hållas en extra bolagsstämma där beslut om försäljning av delar av Bilprovningens stationsnät och fastighetsbestånd ska ske. Stationsnätet kommer att delas i i tre lika delar: Riksgruppen, Nordöstra gruppen och Sydvästra gruppen.
På deras hemsida kan man läsa att Kramfors, Sundsvall, Ånge och Örnsköldsvik kommer att tillhöra ”Bilprovningens stationer”. Medan Härnösand, Sollefteå och Timrå kommer att tillhöra den del som säljs ut till privata aktörer.
Riksdagen fattade beslut om utförsäljningen under riksdagsåret 2009/10.
Vi från oppositionen ( S, V och MP) avslog regeringens förslag, men till ingen nytta.
Vi interpellerade ministern, vi delade ut flygblad utanför bilprovningen, vi skrev debattartiklar, mm under den tid som frågan var uppe till behandling i berört utskott.
Vi ansåg att Svensk bilprovning fungerar bra som den är, att den håller en hög produktivitet, att kunderna är nöjda och priserna håller ett genomsnitt i Europa. Finns väl ingen anledning att ändra på det, eller hur?
Ägarfrågan har inte utretts tillräckligt, trots att välrenommerade konsulter som svarat för delar av förarbetet har föreslagit detta.
Vi är övertygade om att det kommer att leda till sämre tillgänglighet på landsbygden och att besiktningspriserna kommer att öka i områden där utbudet är begränsat. I Finland kostar det idag ca 1000 kr att besikta bilen. Där är verksamheten utsåld precis som kommer att ske i Sverige.
Förslag på att säkerställa en likvärdig service i hela landet finns heller inte framtagen av Regeringen och det är oroande.
Lägger man till detta, bland annat avregleringen av apoteksmarknaden, så innebär regeringens politik att villkoren för att bo, arbeta och driva företag i glesbygd kraftigt har försämrats under den borgerliga regeringens tid.
Avregleringen av apoteket skulle ge ökad tillgänglighet. För vem ? Vi motsatte oss privatisering av apoteken som den borgerliga regeringen genomförde. Det har blivit dyrare och sämre både för skattebetalarna och för sjukvården, eftersom regeringen har beslutat om högre påslag i apoteksledet för att öka de privata apotekens lönsamhet.
Trots det finns inga garantier för apotek i glesbygd i framtiden. Konstateras kan att regeringen sätter sin ideologi framför att ansvarsfullt och långsiktigt förvalta svenska folkets tillgångar med deras agerande. Hur länge ska detta få fortgå?
När vi fattar besluten i Riksdagen är det ofta en lång process innan det verkställs ute bland oss som det berör. Men när lagen träder i kraft är det ett fullbordat faktum som med Svensk Bilprovning är då är det för sent att påverka. Då är skadan redan skedd och ofta är det är inte mycket att göra åt tyvärr.
Jag önskar mina läsare en trevlig helg.