Säkerheten, översvärmningsrisken, småföretagarnas villkor, turismen samt fordonsindustrin och dess underleverantörer är alla viktiga frågor. Det fick de socialdemokratiska riksdagsledamöterna erfara under sin turné runt Vänern.
Riksdagsledamöterna från Norra Älvsborg, Skaraborg och Värmland har under tre dagar besökt företag och organisationer i anslutning till Vänerområdet. Syftet med turnén var dels att se hur jobbkrisen slagit lokalt och presentera den politik Socialdemokraterna tagit fram för att investera Sverige ur krisen. Samt lyfta de problem Vänern står inför och vikten av bättre förutsättningar för Vänersjöfarten.
Man inledde turnén med att besöka Saab i Trollhättan där ett möte med fackklubben bekräftade det osäkra läget på fabriken.
– Ovisshet är bara förnamnet. Nu går de timme för timme och väntar på besked. Vad kommer hända, försäljning eller nedläggning? säger Berit Högman, riksdagsledamot från Värmland.
Besöket på SAAB följdes av besök vid Spikens fiskeläge i Lidköping. Där fick ledamöterna se den kommande lanseringen av Lakerom och ta del av hur fiskenäringen ska kunna utvecklas i hela Vänern av Elinor Runosson.
– Det var extra intressant att träffa en kvinnlig yrkesfiskare, säger Carina Ohlsson riksdagsledamot från Lidköping och tillägger dessutom var ju informationen från sjöräddningen viktig för oss.
Riksdagsledamöterna besökte även den nedläggningshotade kriminalvårdsanstalten Rödjan, Biosfärsområde ”Vänerskärgården med Kinnekulle”, arbetsförmedlingen i Mariestad, vandrarhemmet vid Götakanal i Sjötorp. I Otterbäcken fick gruppen information om hur Vänersjöfarten ska kunna överleva och utvecklas av Vänerhamns VD Karl-Göran Lidström. Här diskuterades även EU:s klassificering av inre vattenvägar, samt den viktiga upprustningen av Trollhättekanalen. Turnébussen åkte sedan vidare till Karlstad där man deltog i ett seminarium om just Vänern, dess tillstånd och risken för allvarliga översvämningar.
Jan-Olov Moberg, översvämningssamordnare i Karlstad kommun tonade ner risken för allvarliga översvämningar men betonade ändå vikten av att noga följa frågan och ha en beredskapsplan om det värsta ändå skulle ske. Men det kan bli en mycket dyr historia om det skulle inträffa. Minst 10 miljoner kan det kosta om Sveriges största sjö stiger över det normala.
– På grund av klimatförändringarna beräknas nederbörden i Västsverige öka med upp till 30-40 procent mer regn år 2100. Det är därför av största vikt att planera ny bebyggelse på rätt ställe och med hänsyn till översvämningsrisken, säger Ann-Kristine Johansson, riksdagsledamot från Värmland.
Efter Karlstad fortsatte delegationen till Åmål där man besökte olika arbetsplatser och träffade ungdomar på Karlbergsgymnasiet, för att sedan avsluta sin turné med att besöka den omstridda Arenan i Vänersborg.
– Helhetssynen för Vänern var det viktigaste för mig, säger Monica Green och fortsätter - det finns stora möjligheter för ökat samarbete där Vänern är den naturliga utgångspunkten.
För Patrik Björck har Vänerturnén visat att politiken gör stor skillnad.
– Oavsett om vi pratat om godstransporter på Vänern i Otterbäcken, träffat småföretagare vid Göta Kanal, eller yrkesfiskare vid spiken visar att politiken spelar stor roll och vi har fått många synpunkter i kontrats till den handfallna borgerliga regeringen som säger att de inget kan göra.
Avslutningsvis kan man säga att det varit en mycket intressant turné. Det är riksdagsledamöterna från Skaraborg, Norra Älvsborg och Värmland helt överens om.
– Vänern och Vänersjöfarten är regionalpolitiskt mycket viktig då den utgör en betydande näring tillsammans med hamnarna runt Vänern. Det transporteras betydande volymer gods till och från företag kring sjön, den har också stor betydelse för alla företag som är beroende av väl fungerande transporter i regionen och därför en viktig transportled, avslutar Jörgen Hellman, riksdagsledamot från Norra Älvsborg.