Regeringen tänker fördubbla avgifterna för de svenska järnvägsspåren. Trafikverket varnar för att höjningen kan innebära kraftigt höjda biljettpriser och en snedvriden konkurrens gentemot bil och flyg.
- Det är upprörande att regeringen agerar fullständigt nonchalant gentemot alla som är beroende av tågpendling för att komma till och från jobbet. Samtidigt riskerar regeringens politik hela den satsning på godstrafik som Örebro, Kumla, Hallsberg och Arboga ligger bakom, säger Jonas Karlsson (S)
- Utöver att förslaget hotar jobben i Örebro län så slår det undan benen på miljöarbetet för att öka godstågens andel av godstransporterna, avslutar Jonas Karlsson (S)
Just nu förbereder den nya myndigheten Trafikverket i det tysta en chockhöjning av de svenska så kallade banavgiften. Det är de avgifter som tågoperatörerna måste betala för att köra på de svenska spåren. Över en tioårsperiod ska avgifterna höjas från cirka 8,8 miljarder till cirka 15,6 miljarder kronor.
Grunden för avgiftshöjningen finns i regeringens så kallade nationella transportplan som beslutades om i slutet av mars i år utan att gå via riksdagen. Flera aktörer är nu rädda för att regeringen samtidigt kommer minska anslagen till tågsektorn.
För fler kommentarer
Jonas Karlsson 070-631 13 63