NYHET
Ta tillbaka kontrollen över järnvägsunderhållet – S föreslår statlig maskinpark och mer pengar till underhåll
Vid en pressträff i riksdagen den 7 november 2025 presenterade Socialdemokraternas trafikpolitiska talesperson Aylin Nouri partiets nya förslag på satsning för svensk järnväg. Partiet vill stärka järnvägsunderhållet, ge Trafikverket större ansvar och investera i specialmaskiner.
Sveriges järnvägsnät är en avgörande del av landets infrastruktur. När det fungerar binder det ihop människor, företag och regioner. Men när det brister får det konsekvenser för hela samhället – för resenärer, näringsliv och beredskap.
De senaste åren har problemen med förseningar, inställda avgångar och bristande underhåll ökat kraftigt. Samtidigt uppskattar Trafikverket att det eftersatta underhållet uppgår till tiotals miljarder kronor.
– Tidöregeringen planerar att bara återta 10–15 procent av det eftersatta underhållet fram till 2037. Det innebär att det skulle ta hundratals år att komma ikapp. Det är helt oacceptabelt, säger Aylin Nouri.
Socialdemokraterna menar att Sverige behöver en ny riktning för järnvägsunderhållet – med bättre styrning, högre effektivitet och modernare verktyg.
– Svensk järnväg är ett marknadsmisslyckande. Försenade tåg, inställda avgångar och godstransporter som fastnar på rälsen är resultatet av åratal av avreglering och för lite samhällsansvar. Det kostar inte bara tid utan också tålamod och miljarder för samhället och näringslivet, säger Aylin Nouri.
Järnvägen fungerar inte bara för resenärer och företag, utan också för Sveriges militära och civila beredskap.
– En fungerande infrastruktur är en förutsättning för ett tryggt och robust Sverige. Därför måste vi bygga bort underhållsskulden och säkra beredskapen, säger Nouri.
Tre delar i Socialdemokraternas förslag
- Mer pengar till järnvägsunderhåll
Partiet föreslår en halv miljard kronor mer redan nästa år till väg- och järnvägsunderhåll. - Statlig maskinpark
Socialdemokraterna vill avsätta 100 miljoner kronor för att Trafikverket ska kunna köpa in moderna specialmaskiner för järnvägsunderhåll – som sedan kan hyras ut till entreprenörer eller användas i egen regi. - Mer underhåll i Trafikverkets egen regi
Trafikverket ska enligt förslaget få möjlighet att själv utföra mer underhållsarbete – med egen personal och utrustning.
Se pressträffen:
Uppdaterades senast: